玻璃钢反光柱帽轮廓标反光效果好

柱帽轮廓标在交通安全设施中占有很小的比重，但其作用不容忽视。特别是在高速公路和公路上，车辆速度快，而夜间行驶时车辆可视距离短，会大大降低行驶安全性。因此，为了达到安全行驶的目的，公路前方的线形指示非常重要。连续设置反光轮廓仪是有效手段之一，柱帽式轮廓标可以通过车灯的反光，让司机提前知道前方的道路；道路两侧的标线，作为道路边界的警示标志，还可以起到夜间诱导和警示驾驶员的作用，从而过往车辆的行驶安全。玻璃钢柱帽轮廓标在高速公路和公路上使用效果明显，车辆行驶速度较快，而夜间行驶时车辆的可视距离较短，会大大降低行驶的安全性。因此，为了达到安全行驶的目的，公路前方的线形指示非常重要。划定者可以通过反射汽车的光线，使驾驶员提前知道前方的道路；设置在道路两侧的标线，作为道路边界的警示标志，还可以在夜间起到诱导和警示驾驶员的作用，很好的了过往车辆的行驶

“开大车就怕赶夜路，有时黑咕隆咚，车速快，人犯困，太不安全了。不过一进京石路就不一样了，京石路两边有灯，晚上标线亮，心里踏实多了。”在京石高速公路河北定州服务区，货车司机黄师傅笑着对记者说。

“京石高速公路的灯特别神，会感应，有车就亮，没车不亮。”黄师傅口中的“神灯”是一种安装在两侧护栏上的黄、白色的反光帽。白天，行驶在八车道的宽阔路面上，黄、白色的反光帽为京石高速公路添彩；到了晚上，京石高速公路好像通了电一样，发光的反光帽像一盏盏路灯，为过往车辆照亮前方的路。

“京石高速公路中央分隔带混凝土护栏和两侧钢护栏上，正常路段每8米安装一个反光帽，在临近服务区或收费站的路段，反光帽就加密到每4米一个。”陈君朝说，反光帽的内侧反光膜为黄色，外侧是白色，细节上增加红色反光膜，在白天可以丰富公路的色彩感，到了晚上就清晰勾画出道路的边界轮廓。反光帽的设计还充分考虑安全问题，自身强度并不大，防止对事故车辆造成二次伤害。
在赢得各方好评的同时，反光帽吸引了交通运输行业的注意，掀起了一场高速公路的“夜间革命”。近年来，甘肃、河南、山东、广西等省区交通运输行业先后到京石高速公路参观调研交安设计理念。通车6年来，京石高速公路先后获得交通运输部科技示范工程和首批绿色低碳公路主题性试点项目，2019年摘得“李春奖”。