产品别名 |
玻璃钢柱帽式轮廓标 |
面向地区 |
全国 |
玻璃钢柱帽式轮廓标的特点：
1、柱帽式轮廓标抗冲击性能好，结实。
2、具有良好反光性能，清晰勾画道路轮廓。
3、柱体牢牢固定在护栏柱上，不易板动。
4、可在任何恶劣环境下使用，安装简便，不必经常维护。
5、可用于高速公路、隧道、迂回转弯处公路等。
基于增强夜间诱导效果、保障行车、提升道路外观品质的高速公路柱帽式轮廓标设计、波形梁护栏颜色、反光膜设计技术，构建了高速公路护栏持续适应设计方法，研发了新型高防护等级中间分隔带景观混凝土护栏；提出了多车道高速公路评价方法及标示标志设置技术，解决了八车道高速公路行车环境中交通标志设置参数变化对驾驶人员心理和驾驶行为影响的技术难题。文件柜的一个“小帽子”特别吸引人。“小帽子”是京石人的爱称，学名是柱帽式轮廓标，一种显示道路边界轮廓的视线诱导设施；更多的 “小帽子”被安装在了京石高速中间分隔带混凝土护栏和两侧钢护栏上。内黄、外白，白天它们丰富了路的色彩；反光不发光，入夜车灯亮起，它们就如一盏盏迷你路灯，勾画出清晰的道路边界轮廓，指引着车辆前行的方向。
今天的京石，依然是很“亮”的那条高速。
在工程设施的使用上，工作人员结合京津冀地区雾霾多的特点，优化设计护栏轮廓标，采用雨雾天可视条件佳的柱帽式轮廓标引导交通，与附着式轮廓标形成高低两行的视觉效果。引入纳米镀层防腐护栏，美化护栏外观，且增强护栏自洁能力。
“开大车就怕赶夜路，有时黑咕隆咚，车速快，人犯困，太不安全了。不过一进京石路就不一样了，京石路两边有灯，晚上标线亮，心里踏实多了。”在京石高速公路河北定州服务区，货车司机黄师傅笑着对记者说。
“京石高速公路的灯特别神，会感应，有车就亮，没车不亮。”黄师傅口中的“神灯”是一种安装在两侧护栏上的黄、白色的反光帽。白天，行驶在八车道的宽阔路面上，黄、白色的反光帽为京石高速公路添彩；到了晚上，京石高速公路好像通了电一样，发光的反光帽像一盏盏路灯，为过往车辆照亮前方的路。
“这种反光帽的学名叫柱帽式轮廓标，是一种显示道路边界轮廓的视线诱导设施。”而且还不透光。这种反光帽究竟如何做到“随车即亮”？
“这不是传统的发光灯，原理就在它的名字上，反光帽外面黏贴的是钻石级别反光膜，反光不发光；安装在护栏上，车灯就好像它的开关，晚上车灯打过，反光帽反光即亮，近看像路灯，往远看就汇聚成一条亮线，而且不用电，没有运营成本，也不会对高速公路外部环境造成‘光污染’。
“京石高速公路中央分隔带混凝土护栏和两侧钢护栏上，正常路段每8米安装一个反光帽，在临近服务区或收费站的路段，反光帽就加密到每4米一个。”陈君朝说，反光帽的内侧反光膜为黄色，外侧是白色，细节上增加红色反光膜，在白天可以丰富公路的色彩感，到了晚上就清晰勾画出道路的边界轮廓。反光帽的设计还充分考虑安全问题，自身强度并不大，防止对事故车辆造成二次伤害。
在赢得各方好评的同时，反光帽吸引了交通运输行业的注意，掀起了一场高速公路的“夜间革命”。近年来，甘肃、河南、山东、广西等省区交通运输行业先后到京石高速公路参观调研交安设计理念。通车6年来，京石高速公路先后获得交通运输部科技示范工程和首批绿色低碳公路主题性试点项目，2019年摘得“李春奖”。
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